Время: 27 июля 2010 г - 9 августа 2010 г
Место: река Луза (Коми-Пермятский округ, Кировская область)
Команда на этот раз собралась большая, поэтому придется представить всех по отдельности.
Собственно, я - тут не о чем разговаривать.
Андрей.
Научный руководитель. Прекрасный фотограф, турист с огроменным стажем и просто замечательный собеседник.
Жорж.
Беспрецедентный философ. Этот товарищ участвовал в прошлом сплаве.
Алексей.
Новичок в нашей команде и водном туризме. Обращение - Владимирович, т.к. у нас в команде есть еще один Леша. Кстати, один из моих многих одноклассников (прим. их у меня не меньше 50 шт.)
Вот-с рекомендую, Петрович (Алексей №2).
Безобразно активный и до ужаса неуёмный человек. О нем можно много и долго разговаривать, но лучше познакомиться лично.
На Велуге нам стало тесно и мы решили отправиться подальше. Как Луза оказалась очередной жертвой нашего сплава я уже и не помню. Но для следующего шага в развитии туризма она очень подходила. По дороге от нас до места заброски оказалось порядка 700 км, притом из этих километров 500 шли на Север! Это оказалось ключевым моментом. В то лето в стране стояла невыносимая жара, к тому же в лесах Заволжья бушевали пожары, так что существовать в городе (по рассказам оставшихся) было крайне тяжело. По сравнению с Чебоксарами на Лузе было на 4-5 градусов холоднее - вместо чебоксарских +35 у нас было только +30 :). Во время сплава оказалось, что пожары были и в Кировской области, но к счастью вдали от нас, только постоянная дымка в небе напоминала о них.
Средством сплава снова был выбран плот на камерах, с одним лишь отличием - камеры были автобусные. Это во всех отношениях, кроме веса, лучше, чем камеры от легковых автомобилей. Кроме увеличившегося веса нашей поклажи увеличилось и число участников, в связи с чем было решено ехать на грузовой 7-ми местной газели. Огромным плюсом данного решения оказалось то, что мы могли везти с собой уже накаченные камеры и не ограничивать себя в личных вещах.
И вот назначен день. Собраны вещи. Загружена газель. Личный состав экспедиции на местах, согласно купленным билетам.
С водителем нам очень повезло - ехали без происшествий, четко и ровно, 90 км/ч. Иногда даже казалось, что машину ведет робот - никаких лишних движений, просто едем, едем и едем. Несколько раз останавливались в пути, что бы размять ножки и вечером остановились поужинать. По пути в марийских полях мы заметили два смерча высотой с березовые посадки, ограждающие поле, жаль сфотографировать не остановились.
Ничего интересного в дороге больше не происходило. Мы развлекали себя разговорами, рассматриванием окрестностей и сном. Самое интересное началось, когда мы стали приближаться к пункту назначения. Уже стемнело и всем стало очень интересно, как же добраться до реки.
